1. Kerekan harus dipasang di tempat yang rata dan kokoh dengan pemandangan yang bagus.Sambungan antara badan pesawat dan ground anchor harus kokoh.Garis tengah laras kerekan dan katrol pemandu harus bersesuaian secara vertikal.Jarak antara kerekan dan katrol derek umumnya tidak boleh kurang dari 15m.
2. Sebelum operasi, periksa tali kawat, kopling, rem, roda pengaman, katrol penggerak tubuh, dll. untuk memastikan operasi yang aman dan andal.Periksa apakah ada gesekan antara tali kawat dan derek.
3. Tali kawat baja harus tersusun rapi di atas drum.Selama operasi, tali kawat baja drum harus disimpan setidaknya tiga lingkaran.Tidak seorang pun diperbolehkan untuk menyeberangi tali kawat baja dari hoist selama pengoperasian.
4. Saat mengangkat benda berat dan harus tetap di udara, selain menggunakan rem, kartu pengaman roda gigi harus digunakan.
5.Operator harus memiliki sertifikat untuk bekerja, dan dilarang keras beroperasi tanpa sertifikat, dan dilarang keras meninggalkan pekerjaan tanpa izin selama jam kerja.
6.Ikuti aba-aba komandan selama bekerja.Ketika sinyal tidak jelas atau dapat menyebabkan kecelakaan, operasi harus dihentikan, dan operasi dapat dilanjutkan setelah situasinya diklarifikasi.
7. Jika listrik padam secara tiba-tiba selama pengoperasian, pisau harus segera dibuka dan benda yang diangkut harus diletakkan.
8.Setelah pekerjaan selesai, baki bahan harus diletakkan di atas tanah dan kotak listrik harus dikunci.
Waktu posting: Jul-29-2022